Eurooppalaiset lentoyhtiöt kärsivät osakealennuksista Heathrow'n sulkemisen seurauksena. Sähkökatkos ja lentojen peruutukset aiheuttivat merkittäviä häiriöitä, vaikuttuen tuhansiin matkustajiin ja lentoyhtiöiden tuloihin.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt kärsivät osakekurssilaskusta, kun Lontoon Heathrow'n lentokentän kaaos jatkuu. Kenttä joutui sulkemaan oviaan tilapäisesti perjantaina, mikä johti merkittäviin häiriöihin matkustajaliikenteessä.
Lentoyhtiöiden osakkeet laskivat perjantaina, kun Heathrow'n lentokenttä suljettiin äkillisesti suuren sähkökatkoksen vuoksi. Sähköasemalla syttynyt tulipalo aiheutti laajamittaisen sähkökatkoksen, joka vaikutti myös kentän varavoimalaitokseen. Palo syttyi noin kolmen kilometrin päässä lentokentältä, ja se saatiin hallintaan noin seitsemän tunnin kuluttua.
"Odotamme merkittäviä häiriöitä lähitulevaisuudessa, ja matkustajia kehotetaan välttämään matkustamista lentokentälle ennen kuin se avataan uudelleen," Heathrow ilmoitti virallisessa tiedotteessaan.
Heathrow on yksi maailman vilkkaimmista lentokentistä, ja sen kautta kulkee keskimäärin 200 000 matkustajaa päivässä. Lentojen seurantapalvelu FlightRadar 24 ilmoitti, että vähintään 1 350 lentoa kentältä ja sinne oli peruutettu tai viivästynyt.
Yksi eniten kärsineistä lentoyhtiöistä on British Airways, jonka toiminta on kärsinyt merkittävästi tulipalon seurauksena. Sen emoyhtiö, International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG), näki osakkeidensa laskevan 3 % aamupäivällä ja 1,5 % iltapäivällä Lontoon pörssissä.
"Sijoittajat uskovat selvästi, että tilanne Heathrow'ssa voidaan korjata suhteellisen nopeasti," sanoi AJ Bellin sijoitustoiminnan johtaja Russ Mould Euronews Businessille kommentoidessaan IAG:n osakekurssia.
British Airwaysin tiedottaja kertoi, että yhtiö oli joutunut perumaan kaikki lyhyen matkan lennot, jotka olisi tarkoitus operoida kentältä ja sinne. Lisäksi yhtiö arvioi pitkän matkan lentojen aikatauluja sekä häiriöiden vaikutuksia tuleviin lentoihin. Yhtiö tarjoaa asiakkailleen uudelleenvarauksen tai täyden hyvityksen.
Jefferies, sijoituspankki, korosti, että British Airways operoi laajalti Heathrow'sta, jossa viikonloppulennot muodostavat 0,4 % yhtiön vuoden 2025 kapasiteetista (ASK). "Korvaukset ovat todennäköisesti välittömästi suurin kustannuserä," pankki totesi, lisäten, että tämä voisi vähentää 1–3 % yhtiön vuoden 2025 liikevoitosta. Lisäkustannukset, kuten miehistön ja lentäjien uudelleensijoittaminen, vaikuttavat edelleen yhtiön tulokseen, ja häiriöiden odotetaan jatkuvan useita päiviä.
Quilter Cheviotin osakeanalyytikko Matt Dorset arvioi, että korvauskustannukset voivat olla noin 30–50 miljoonaa puntaa (36–60 miljoonaa euroa).
Muiden lentoyhtiöiden osakkeet kärsivät myös. KLM-Air Francen osakkeet laskivat 1,5 %, Saksan Lufthansa menetti 1,7 %, ja Easyjetin osakkeet putosivat noin 1 % klo 14.00 CET mennessä.
Myös muut eurooppalaiset lentoyhtiöt, jotka eivät operoi Heathrow'ssa, kärsivät negatiivisesta markkinatunnelma. Wizz Airin osakkeet laskivat 1,4 %, ja Ryanairin osakkeet putosivat 0,8 %.
Osakkeiden myynti on osa laajempaa trendiä, joka heijastaa sijoittajien kasvavia huolia lentoyhtiöiden tulevaisuudesta. "IAG:n osakkeet ovat laskeneet neljänneksen helmikuun viiden vuoden huipustaan," Mould totesi, viitaten laajempiin huoliin kuluttaja- ja liikematkustajien määristä epävarmassa kaupankäynti- ja tariffikeskustelun aikakaudella.
Trendi ulottui myös muille aloille. Saksalainen matkailuyhtiö TUI, joka omistaa viisi lentoyhtiötä, mukaan lukien yhden Britannian markkinoilla, laski 1,8 %. Intercontinental Hotels Groupilla oli yksi suurimmista tappioista Lontoossa, kun sen osakkeet putosivat 3,7 %.
